Anonim

ASV jūras spēki demonstrē Ultra Heavy-lift Amphibious Connector prototipu

Militārā

Kolins Džefrijs

2014. gada 16. jūlijs

3 attēli

Jūras kara laikā mācītāji ASV ir demonstrējuši savu ierosināto amfībijas transportlīdzekļu pussalas mērogu

Nesenā RIMPAC 2014 demonstrējumā ASV marines parādīja un pārbaudīja savu jaunā amfībijas transporta līdzekļa pilnībā funkcionējošu, pusi mēroga prototipu. Piedāvātā pilna izmēra versijā Ultra Heavy-Lift Amphibious Connecter (UHAC) koncepcija ir veidota tā, lai tā darbotos visā ūdenī ar gandrīz 200 tonnu (180 tonnu) lietderīgo kravu ar ātrumu līdz 20 mezgliem (23 mph / 37 km / h) un jābūt spējīgam braukt uz krastu un augšpusē esošiem šķēršļiem līdz 10 pēdām (3 m) augsta.

Kā ierosinātā jaunās paaudzes amfībiju lidmašīna, UHAC pilna mēroga versija ir lieliska trīs reizes lielāka par Landing Craft Air Cushion (LCAC) transportlīdzekļiem, kas pašlaik tiek izmantoti, lai nodrošinātu kuģu un krastu transportu ASV Navy ar piedāvājot kravas ietilpību līdz 190 tonnām (172 tonnas). Lai gan demonstrators ir tikai puse mēroga versija, tas joprojām ir nozīmīgs transportlīdzeklis ar 42 pēdām (13 m) garu, 26 pēdas (8 m) platu un 17 pēdas (5 m) augstu.

Izstrādāts no savas iepriekšējās iemiesojuma kā trešā līmeņa kaptīvo gaisa amfībiju pārvadātāju (CAAT) jēdziens, tiek piedāvāta UHAC sauszemes spēka iespēja iegādāties dziesmu komplektu, kas līdzinās tvertnei un aprīkots ar uzņemta gaisa putu šūnām, kas nodrošina peldspēju, darbojas kā lāpstiņas, kad ūdenī, un uz lauka rīkojas kā sliežu ceļa spilventiņi. Šī sistēma nodrošina ļoti zemu zemes spiediena nospiedumu, kas palīdz padarīt UHAC patiesi amfībiju, un tajā ir vienlīdz laba iespēja šķērsot dubļus, smiltis un purvu.

RIMPAC demonstrācija ietvēra UHAC, atstājot jūras korpusa mācību apgabala spilvenus un braucot pa okeānu uz USS Rushmore, kur tā ienāca kuģa amfībijas piestātnes dokā (vai arī klāja klājā), pacēla uzbrukuma transportlīdzekli un veiksmīgi to transportēja atpakaļ uz krastu.

"UHAC demonstrēšana RIMPAC laikā ir liels darījums, " teica Dave Džords, Marine Corps Warfighting Lab projekta vadītājs. "Tas ir lielisks veids, kā informēt cilvēkus par to, ka šī jaunā tehnoloģija tiek izstrādāta, un tas ir lielisks veids, kā parādīt, ko tā var darīt. Šodien gāja labi. Mums bija daudz labākas jūras, tad mēs gaidījām, un mēs vēl varējām nokļūstiet uz USS Rushmore klāja. "

Nākamais UHAC attīstības posms pašlaik ir neskaidrs un nav minēts, ka jāveic galīgie pasākumi, lai izveidotu pilna mēroga versiju. Bet, ņemot vērā RIMPAC demonstrācijas acīmredzamo panākumu un uztverto gaisa putu šūnu sliežu konstrukcijas acīmredzamās priekšrocības, visticamāk, ka mēs varam redzēt vairāk šo transportlīdzekļu attīstību ne tik tālā nākotnē.

Sākotnēji izveidoja Navatek Ltd - hidrodinamiskais pētījumu un jūras flotes arhitektūras uzņēmums, kas atrodas Honolulā - projektu finansēja un veica Naval Research Office (ONR).

RIMPAC (Rietumu krasts) ir pasaules lielākais starptautiskais jūras kara ekspluatācijas cikls, un tas ilgst no jūnija līdz jūlijam ik pēc diviem gadiem. Tas notiek Havaju salās un ap tās, un ASV uzaicina militāros spēkus no Klusā okeāna reģiona un ārpus tās, lai piedalītos.

Īss zemāk redzamais video parāda UHAC darbību.

Avots: ASV Navy

UHAC piestātne USS Rushmore s dokos

Jūras kara laikā mācītāji ASV ir demonstrējuši savu ierosināto amfībijas transportlīdzekļu pussalas mērogu

Pilna mēroga UHAC būs spējīgs

Ieteicams Redaktora Izvēle